Suzuki Katana Owners Club Forum

Passt die Schwinge von der GSXR 1100 ab Bj. 89 in die Katana 1100?

Und was muß alles dafür geändert werden?

Gruß Dirk

ist an der aufnahme zu breit
musste ne bandit schwinge nehmen
die passt ! brauchst dann halt ein paar buchsen

gruß rene

... mit kleinen Änderungen sollte die Schwinge passen


Einbaumasse:

Breite Katanaschwinge vorne (= Rahmen): 221 mm (ohne Staubschutzkappen)


Breite GSXR-Schwinge (siehe hierzu auch mal bei Sellifighter http://www.sellifighter.de/technik/technik.htm )

GSXR 1100 89-90
Typ Kastenschwinge ALU
Breite Schwinge vorne (= Rahmen) 228 mm (ohne Staubschutzkappen)
Breite Schwinge hinten 240 mm
Länge Schwinge 600 mm


Das heisst von jeder Seite müssen 3,5 mm abgenommen werden, wenn Du weiterhin Staubschutzkappen verwenden willst.
Auch diese Staubschutzkappen müssen dann etwas abgedreht werden!

Eine andere Möglichkeit ist es, von den Schwingenlagern am Rahmen etwas abzunehmen.
Ist meiner Meinung nach aufwendiger, wenn man nicht das erforderliche Werkzeug dazu hat.
Eine Schwinge lässt sich leichter auf einer Fräsmaschine einrichten ...

Viel Spass!
Thomas

Hab gerade eine eingebaut.

Paßt auf die Art und Weise wie oben beschrieben.

Danke für den schnellen Input.

Gruß Dirk

Boldor 1276 hat geschrieben:Danke für den schnellen Input.

Gruß Dirk

Ich mache es anders!

Die Buchsen im Rahmen beidseitig mit einem Zapfenfräser um das fehlende Maß abfräsen. Achtung! Immer den benötigten Abstand Messen. Ist von Rahmen zu Rahmen nicht identisch.

Man spart sich die teuren Arbeiten an der Schwinge.

Viel Spaß beim Umbau.

Franky #4 hat geschrieben:

Boldor 1276 hat geschrieben:Danke für den schnellen Input.

Gruß Dirk

Ich mache es anders!

Die Buchsen im Rahmen beidseitig mit einem Zapfenfräser um das fehlende Maß abfräsen. Achtung! Immer den benötigten Abstand Messen. Ist von Rahmen zu Rahmen nicht identisch.

Man spart sich die teuren Arbeiten an der Schwinge.

Viel Spaß beim Umbau.

Danke für all die Tips aber ich werde meine Banditschwinge verbauen.

Gruß Dirk

Franky #4 hat geschrieben:

Boldor 1276 hat geschrieben:Danke für den schnellen Input.

Gruß Dirk

Ich mache es anders!

Die Buchsen im Rahmen beidseitig mit einem Zapfenfräser um das fehlende Maß abfräsen. Achtung! Immer den benötigten Abstand Messen. Ist von Rahmen zu Rahmen nicht identisch.

Man spart sich die teuren Arbeiten an der Schwinge.

Viel Spaß beim Umbau.

Hast du da genauere Infos zu?
Finde die Idee ehrlich gesagt besser als die Schwinge(n) zu kürzen.
Hat der Zapfenfräser vorne Schwingenachsenmass? Irgendwie kann ich mir die Nummer nicht so richtig bildlich vorstellen wie du das meinst...

Buddinger hat geschrieben:

Franky #4 hat geschrieben:

Boldor 1276 hat geschrieben:Danke für den schnellen Input.

Gruß Dirk

Ich mache es anders!

Die Buchsen im Rahmen beidseitig mit einem Zapfenfräser um das fehlende Maß abfräsen. Achtung! Immer den benötigten Abstand Messen. Ist von Rahmen zu Rahmen nicht identisch.

Man spart sich die teuren Arbeiten an der Schwinge.

Viel Spaß beim Umbau.

Hast du da genauere Infos zu?
Finde die Idee ehrlich gesagt besser als die Schwinge(n) zu kürzen.
Hat der Zapfenfräser vorne Schwingenachsenmass? Irgendwie kann ich mir die Nummer nicht so richtig bildlich vorstellen wie du das meinst...

Der "Doc" in Ratzeburg hat den Fräser und das Knoffhoff. Frag mal bei Ingo nach, da wirst Du geholfen.

Der "Doc" in Ratzeburg hat den Fräser und das Knoffhoff. Frag mal bei Ingo nach, da wirst Du geholfen

is ca 300 km von mir entfernt... da heißt es wohl selber basteln..