Suzuki Katana Owners Club Forum

Hallo Gemeinde, zwischen der 650 und 1100 passte noch eine 750er. Wenn auch in limitierten Zustand hat sie Chancen wieder hübsch und original zu werden zu werden. Im Tank habe ich leider Rost gefunde. Sh. Fotos. Schlimm, nicht so schlimm? Beim googeln gibt es tausend verschieden Antworten. Mein Trend geht zu Zitronensäre und fertig, ohne Versiegelung. Hat jemand eine vertretbare bessere Idee? Danke und Grüße Kai

Hi!
Ich denke das kriegst du mit Zitronensäure hin.

Hast Du die 705er gerade frisch gekauft??
Gruß
Thomas

Hallo Thomas, vielen Dank für die schnelle Antwort. Würdest Du danach irgendeine Beschichtung vornehmen. Ich tendiere aufrund der eventuellen Ablösungen im Moment eher zu nein aber die Meinungen/Infos im Internet sind wirklich sehr diffus. Und ja, die 750 ist neu bei mir (neben der 1100 und 650). Braucht noch so einiges an Zuneigung. Grüße Kai

Also ich hab mal einen Tank entrostet und danach nicht versiegelt.
Hat funktioniert, ich hab aber immer ein Auge drauf gehabt.

Danke, gute Strategie. So mache ich es wohl auch erstmal. Grüße

Ich habe alle Tanks versiegeln lassen. Bei einem Motorrad, wo ich das Motorrad mit angeblich professionell versiegelten Tank gekauft hatte, hat sich die Versiegelung teilweise wieder gelöst, wohl weil sie teilweise zu dick aufgetragen war. Trotzdem ist das innere noch vollständig mit der Versiegelung bedeckt, so dass ich auch dort keine Probleme erwarte.
Wenn Du mit Zitronensäure entrostet, muss Du anschließend jedenfalls die Säure mit Lauge wieder neutralisieren. Sonst rostet es anschließend noch stärker.
Gruß
Dieter

Hallo Dieter, Danke für die Antwort. Welche Lauge würdest Du empfehlen? Grüsse Kai

Sorry vergessen:Welche Versegelung hattest Du eingesetzt? Grüße

Hallo Kai, ich hab dir ne PN geschickt, ist die angekommen?

Hallo Kai!
Ich habe die Entrostungen und Beschichtungen immer von Profis machen lassen, zuletzt Tank einer Moto Guzzi Le Mans I von Motorrad Tank Herne. Sind aber wohl umgezogen (https://www.tank-entrosten-herne.de/). Hat damals 139,00 € gekostet (Sonderpreis). Der Tank lagert seitdem bei mir und wurde noch nicht in Betrieb genommen. Habe auch mal einen Le Mans 1-Tank von der Fa WEMA / Gelsenkirchen beschichten lassen. Dort hält die Beschichtung. Allerdings war das Gewinde für den Benzinhahn vermurkst worden (Ließ sich aber mit Gewindeschneider wieder richten). Auch der bezeichnete Tank der Katana war angeblich von WEMA beschichtet worden. Diese Arbeit überzeugt nicht (Beschichtung zu dick aufgetragen, löst sich).
Gruß
Dieter