Ha ha, das nenn ich mal einen Bandwurmsatz.
Zum Thema: Viele Leute bauen sich die Airboxen aus, weil sie entweder die Fummelei leid sind, wenn sie an die Vergaser müssen oder auch weil sie andere Vergaser fahren, an die die Boxen nicht mehr passen.
In diese Boxen wird jedoch der Schlauch der Motorentlüftung angeschlossen. Ziel ist es, daß die Dämpfe, die hier entweichen, direkt wieder verbrannt werden.
Wenn ich also irgendwo hin will mit dem Schlauch, aus dem je nach Motorzustand durchaus auch nennenswert Öl austritt, kann ich entweder einen Ölauffangtank zwischenbauen und den Schlauch ins Freie leiten oder ich leite die Tropfmengen über den Öleinfüllstutzen direkt zurück in den Motor. In den erwähnten Schlauch wird auch immer ein Luftsieb eingebaut, damit die Entlüftungsfunktion nach wie vor gegeben ist.