.Kleines Update.
Zum Putzen kam ich leider oder Gott sei Dank erst mal nicht. Aber der Wendepunkt vom wilden Zerlegen zum Zusammenbau ist erfolgt.
Der Rahmen ist wieder wie neu. Rießen Freude so gut wie er aussieht. Könnte ich mir stundenlang anschauen. Meine Frau konnte diese Begeisterung nicht teilen - komisch.
Die Schwinge ist zurück von Emil Schwarz. Das nenne ich passgenau und schnell.
Jetzt muss ich noch die Halterung für den Kettenschutz dranschweißen lassen, dann kann ich die Schwinge wieder einbauen. Kette nicht vergessen
. Dann kommen die Räder wieder rein. Halt Stop. Vorher noch neue Reifen aufziehen lassen. Kann mich noch nicht entscheiden, ob Bridgestone, Avon (die mit der Goldkante), Metzler oder Pirelli. Tendiere zum Pirelli - einfach weil meine erste Katana mit Pirelli Phantom besohlt war und die so schöne Kalender machen. Oder doch den Metzler? Ich bin früher Metzler Lazer gefahren. Bliebe ja in der Familie - also nicht in meiner sondern Metzler/Pirelli.Hat jemand eine Empfehlung? Welcher Reifen macht einen schmalen Fuß? So jetzt kommen die Hinweise - bitte nicht wieder ein "Welcher Reifen Fred". Oder ich lass die alten Reifen drauf. Ich denke aber ich werde sie bei Ebay versteigern und mir neue kaufen - für den Rest des Geldes kann ich ja noch Essen gehen oder eine Weltreise machen (mal schauen, wie es mir dort gefällt).
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Oder ich überzeuge doch besser den Reifenhändler sie zu entsorgen.
Ach ja die Gabel - muss ich auch erst noch überholen. Also Geduld, Geduld, Geduld - Step by Step. Und dann sollte ich mal schauen welche Teile alle schwarz gepulvert werden.
Steht ein Verrückter auf und kauft die alten Reifen vom Donny? (Und wieder mal wurde der Genitiv getötet)
Wird er vergessen die Kette einzubauen?
Für welchen Reifen wird er sich entscheiden?
Wer ist bereit seinen Rücken zu ruinieren und den Motor mit reinzuheben?
To be continiued.
!
