Suzuki Katana Owners Club Forum

Hi Andreas,

leider ist das ein etwas größeres Problem. Um den Dichtring ordnungsgemäß zu wechseln musst Du die Gehäusehälften trennen. Heißt Motor raus und auseinander.
Es haben wohl schon mal "Experten" versucht den Dichtring so zu wechseln, aber das ist Pfusch

Bin dabei

Sattessen ist immer gut.

Die Gangräder gibt es noch in Deutschland

www.old-school-superbikes.de

Hey Pedda,

auch von mir die besten Wünsche nachträglich zum Geburtstag

So Leute nach dem Beitrag vom Pecky hier nochmal die Frage nach der Verlängerung. Wer Lust und Zeit hat noch 2 weitere Tage sein Alteisen zu Quälen, der hat dazu am Montag und Diestag die Möglichkeit. Der Veranstalter dieser beider Tage hat mich darum gebeten, dass wir bis spätestens 21.11.2011 die ...

http://www.boyz-on-bikes.de/viewtopic.php?f=27&t=4086 Hallo liebe Gemeinde! Die Anwesenden der JHV in Bebra platzen ja schon fast vor freudiger Erregung, diejenigen von euch, die nicht in Bebra waren erfahren es nun auf diesem Wege: Wir, als IG CSBK haben exclusiv am Sonntag, den 29.04.2012 den ...

Hi Tobi,

bloß nicht die Dynospulend mit der originalen CDI verwenden. Dann isse hin. Du brauchst Spulen mit mind. 3 Ohm.

Kolbenwahl:
Denk dran das im Dragstersport die Kolben Wegwerfartikel sind. 2 x die 400m und sie kommen neu. Wäre mir für die Straße ein bißchen wenig.

Café Fighter...

Das Heck geht gar nicht und ob die Geometrie funktioniert

Gut das sich über Geschmack so trefflich streiten läßt

Na dann viel Spaß hier! Pedda hat Recht, nimm die EF Zündung und spar Dir die Kohle für ein paar anständige Kolben. Wenn Du die MTC nicht geschenkt kriegst nimm gleich was richtiges. REC Kolben gibt es bei DOC Wrubel www.old-school-superbikes.de Die funktionieren dann wenigstens auch. Ich fahre die ...

Wußte gar nicht, dass man mit einer Garderobe im Kreis fahren Kann.

Viel Spaß beim Aufbau

CU beim Alteisenreiten