Suzuki Katana Owners Club Forum

Ich bin noch nicht lange hier im Forum, aber egal welchen Beitrag man rein setzt...es kommt kaum Feedback

Ich finde das sehr schade

Du hast sicherlich Recht, aber bei uns in der Holzapfelgegend ist ein Prüfstand Mangelware !!

Vielleicht hat jemend eine gute Grundbasis mit der ich starten kann !!

Danke

Hallo zusammen,

hat jemand einen stimmige Bedüsung in Verbindung mit einer 1300 ccm Zylinderbank und K&N SU 1250 Filtereinsatz im orig. Lufi-Kasten & Mikuni BST 36 SS !?

Bis auf die Zylinder ist es der org. Katana Motor !!

Danke..

Hier mal eine möglich Variante..habe die Rastenanlage letzte Woche als Prototyp gebaut...bin aber noch nicht ganz fertig !! Bestehen aus 15 mm Aluplatten, GS 550 Katana Bremshebel (umgeschweißt), Gimbel Schalthebel, Schaltgestänge mit Gelenkköpfen, 28 mm Alufußrasten mit Aufnahmebolzen Die eigentlic...

Hallo Heiko,

Danke für die Rückmeldung..einen etwas höheren Horst habe ich schon..

Vielleicht gibt es ja noch eine Idee

Hallo zusammen,

nach längerer Fahrt habe ich Problerme mit der Beinstellung (sehr angewinkelt). Gibt es eine Lösung (fertig zu Kaufen, Umbau, etc.) für dieses Problem !?

Ich bin dankbar für jede Hilfe !?

Grüße Greg

Hallo Tobi,

danke für deine Rückinfo..

So ich habe jetzt mal einiges zusammen getragen, was ich anhand von Fotos im Netzt finden konnte.. Korrigiert mich bitte... die GSX 1100 E hat.. seitlich keine Nuten im Zylinderkopf --> bei der Katana sind da Nuten für die Schwingungsdämpfer-Gummis Anschluss am Ventildeckel für Drehzahmesserwelle --...

das ist doch schon mal ein Detail

Danke

da muss ich mich erst wieder anmelden