Suzuki Katana Owners Club Forum

danke vielmals frau hansen, werd das morgen gleich mal machen

nein, das problem besteht immer noch, habe in den letzten wochen kaum zeit gehabt mich darum zu kümmern wegen arbeit u.ä.
allerdings kann ich sie nicht richtig testfahren da ich weder altes schild noch anmeldung oder tüv habe xD

bin gerade dabei herauszufinden wie ich das hinterrad ausbauen soll ...

guten morgen leute

folgendes: meine suzi läuft jetzt soweit dass sie bereit ist für den tüv, da sie allerdings 5-6 jahre rumstand sind die nummernschilder nicht mehr wieder zu finden, und ganz so dreist sein und komplett ohne shcilder zum tüv fahren will ich ja auch nicht sein xD
zum anmelden ...

nope, bei der 650 sinds 1+3 und 2+4

warum immer 1 und 4? an einer zündspule hängen doch 1 + 3 und 2 + 4

also habe die hauptdüsen getauscht und nun läuft sie

Aber ein anderes peoblem: im standgas läuft der 1ste zylinder nicht mit, erst ab ca 3000 umdrehungen kommt der erste mit

Ideen?

morgen leute,

folgendes:
suzuki gs650g katana, die mit der kardanwelle
luftfilter, zündkerzen und batterie sind neu
vergaserbank ist aus einer 550 katana, durchlass ist aber genauso groß wie bei meiner originalen aber kaputten vergaserbank der 650
wenn ich sie anmache dann läuft sie im standgas ...

guten morgen

man nennt mich haku shiro und ich kjomme aus deutschland, schwabenland
bin ein komplett neuer motorradfahrer, letzten freitag den lappen erhalten und mein erstes bike ist eine violette suzi gs650g katana
http://img26.imageshack.us/img26/4755/19062011086.jpg

die kleine stand ca 5-7 ...