Suzuki Katana Owners Club Forum

Martin von der Alb hat geschrieben:Hoffentlich bin ich gut getroffen.

Das kann ich bestätigen!
Ich kenne dich zwar nicht, aber nach dem Bericht würde ich dich sofort wiedererkennen

*daumendrück*

Hi Martin,
ich hab' die im Abo und die kam gestern schon

Schöner Bericht, aber dumm gelaufen für die Super Bolle

Da ist jemand bekanntes 'drin

Bericht hab' ich noch nicht ganz gelesen, fängt aber schön an.

Ich hab' mir jetzt nicht die Mühe gemacht und den ganzen Thread gelesen :oops: AAABBER: Das Ladesystem der Kat ist NICHT für den Betrieb mit Dauerlicht ausgelegt! Da wir aber hier mit Dauerlicht fahren, sollte/muß an der Verkabelung etwas geändert werden. Leider krieg ich das jetzt auch nicht mehr z...

Wenn der Filter allerdings genauso offen verbaut ist ... wo liegt dann der konkrete Vorteil bei Regenfahrten. Bei den einzelnen sowie bei den Duplex ist es ja so, dass die direkt am Vergaser verbaut sind. Da kann das Regenwasser ungehindert mit angesaugt werden. Bei der Variante mit dem halben LuFi...

Meiner Meinung nach definiert sich eine Katana (zumindest die "großen") über die Linie Verkleidung, Tank, Seitenteile. Solange hier noch klar zu erkennen ist woher die Teile stammen, ist es in meinen Augen auch noch eine Kat, wenn auch eine ver-, ge- oder wie auch immer -bastelte. Es gibt ...

Ja, im Großen und Ganzen geb' ich dir ja Recht! Wenn beim ersten DynoJet Kit die Düsen gepasst hätten (also vom äusseren Anschein her) würde es diesen Thread gar nicht geben. Ich hätte die einzelnen Komponenten verbaut und höchstwahrscheinlich wäre das Moped damit auch gut gelaufen. Nun hab' ich ja ...

Haha! Wieder was Neues :D Aus'm GSX1100G Wiki hab ich jetzt Daten erfahren die sich zu 99% mit denen in meinem Vergaser decken, also bestimme ich jetzt: "Ich hab eine Vergaserbank aus einer GSX1100G" :ugeek: in besagtem Wiki steht auch, daß der Vergaser der 12er Kult-Bandit (GV75A) der gle...

@pedda Ich war auch nicht ganz untätig und habe einen Gaser gefunden, der meinem noch ähnlicher ist. Die GSX1100G von '91 - '93 hatte einen 26D10 mit ziemlich ähnlicher Bestückung (meine Werte nochmal in Klammern): Düsennadel: 5D54 (5D44) Pilotdüse: 30 (37,5) Hauptdüse: 120 (120) Luftdüse: 1,2 (1,4)...